Lexus CT200h (CT 200h) 2010-2021 Bateria hybrydowa Ni-MH, nowy pakiet ogniw

Opis

CT200H to kompaktowy Lexus z napędem z rodziny Priusa trzeciej generacji, więc objawy zużycia są podobne: wskaźnik naładowania skacze, auto rzadziej jedzie na samym prądzie, a spalanie w mieście rośnie. Najstarsze egzemplarze z 2010 roku mają już kilkanaście lat. Regeneracja rzadko się tu opłaca: przy większym zużyciu kosztuje 3 500–4 000 zł i ma rok gwarancji, a nowy pakiet ma trzy lata. Wersja Ni-MH: 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh, 34,5 kg. Pakiet niklowo-metalowo-wodorkowy jest droższy od Li-ion i krócej żyje, ale lepiej znosi upał, a jego ogniwa można w przyszłości regenerować. Przegrzanie ani przeładowanie nie grozi w nim zapłonem. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów , nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii poprzedzony sześciom