Toyota Prius 2 (II) 2004-2009 Bateria hybrydowa Ni-MH, nowy pakiet ogniw

Opis

Prius to model, który trafia do nas najczęściej, a druga generacja ma dziś najstarsze pakiety w całej gamie. Po kilkunastu latach bateria traci pojemność: silnik spalinowy odpala się częściej, a spalanie rośnie. Bywa też inaczej. Widujemy egzemplarze z 2005 roku, które po 280 tys. km jeżdżą na oryginalnym pakiecie, dlatego przed sprzedażą proponujemy pomiar, a nie wymianę w ciemno. Ten wariant to 28 pryzmatycznych ogniw niklowo-metalowo-wodorkowych: 202 V, 6500 mAh, 34,5 kg. To technologia, z którą Prius II wyjeżdżał z fabryki. Ni-MH lepiej niż Li-ion znosi wysokie temperatury i da się go w przyszłości regenerować. Minusy: wyższa cena niż w wersji Li-ion i krótsza żywotność. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów , nowe blaszki i śrubki montażowe oraz