Porsche Cayenne S Hybrid Bateria hybrydowa Ni-MH, nowy pakiet ogniw

Opis

Cayenne S Hybrid z lat 2010–2014 ma inny układ napędowy niż hybrydy japońskie i jeździ ich w Polsce niewiele, dlatego każdy przypadek traktujemy osobno. Zanim zamówisz pakiet, sprawdzimy wersję auta i zmierzymy na testerze MS800 pojemność każdego obecnego ogniwa, a nie samo napięcie. Przy tej marce regeneracja baterii hybrydowej od około 2 000 zł z rokiem gwarancji bywa realną alternatywą dla nowego pakietu. Nowa bateria to 60 ogniw Ni-MH po 0,75 kg, łącznie 45 kg, 288 V i 6500 mAh. To największa liczba ogniw w naszym katalogu. Pakiet obniża spalanie w porównaniu z jazdą na zużytej baterii i jest odporny na intensywną eksploatację, a z czasem można go naprawić lub zregenerować. Liczyć się trzeba z dużą masą i stopniowym spadkiem pojemności wraz z przebiegiem. W zestawie i w cenie: nowy pak