Toyota Prius 2 (II) 2004-2009 Bateria hybrydowa Li-ion, nowy pakiet ogniw

Opis

Prius II z lat 2004–2009 fabrycznie jeździł na bateriach Ni-MH. Ten pakiet to nowa alternatywa litowo-jonowa: nie jest przerabiany, ma pasywny rezystor i jest kompatybilny z układem hybrydowym Toyoty. Dla auta, które ma kilkanaście lat i dalej ma jeździć, to tańsza z dwóch dróg do nowej baterii, bez kupowania używanego pakietu o nieznanej historii. 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh, 20 kg. To o 14,5 kg mniej niż pakiet Ni-MH do tego samego modelu. Li-ion żyje dłużej, ale ma dwie wady, o których mówimy przed zakupem: nie da się go regenerować, bo zużyte ogniwo się wymienia, i gorzej znosi wysoką temperaturę. Dlatego filtr i wentylator chłodzenia baterii trzeba utrzymywać w czystości. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów , nowe blaszki i śrubki montażowe oraz