Lexus RX400h (RX 400h) Bateria hybrydowa Ni-MH, nowy pakiet ogniw

Opis

RX400H to najstarszy hybrydowy RX, więc praktycznie wszystkie egzemplarze jeżdżą dziś na mocno wyeksploatowanych, oryginalnych pakietach. Nowa bateria przywraca pełną sprawność układu hybrydowego i ogranicza ryzyko awarii typowych dla baterii używanych lub regenerowanych. W porównaniu z jazdą na zużytym pakiecie auto spala też mniej paliwa. W RX400H, inaczej niż w większości Toyot i Lexusów, nie zakładamy pakietu Li-ion zamiast Ni-MH. Pakiet składa się z 30 modułów Ni-MH po 1,5 kg, razem 45 kg, o napięciu 288 V i pojemności 6500 mAh. Te same parametry ma pakiet do RX450H. Technologia niklowo-metalowo-wodorkowa jest odporna na intensywną eksploatację i zmienne temperatury, a w przyszłości daje się naprawić lub zregenerować. Minusy: duża masa i gabaryty oraz stopniowy spadek pojemności z wie