Toyota Auris Hybrid 2010-2018 Bateria hybrydowa Li-ion, nowy pakiet ogniw

Opis

Nowy pakiet litowo-jonowy do Aurisa hybrid z lat 2010–2018. To nie jest bateria przerabiana: dostajesz nowe ogniwa z pasywnym rezystorem, kompatybilne z układem hybrydowym Toyoty. Ta wersja ma sens, jeśli auto ma jeszcze sporo przejechać, bo Li-ion żyje dłużej niż Ni-MH i kosztuje mniej. Parametry: 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh, 20 kg. Pakiet Ni-MH do Aurisa waży 34,5 kg, więc różnica to prawie 15 kg. Uczciwie o minusach: Li-ion jest bardziej wrażliwy na wysokie temperatury i nie da się go regenerować, uszkodzone ogniwa trzeba wymienić. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów , nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii przed wydaniem. Pakiet litowo-jonowy można założyć zamiast fabrycznego Ni-MH. Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku