Peugeot 3008 Hybrid4 Bateria hybrydowa Ni-MH, nowy pakiet ogniw

Opis

Peugeot 3008 Hybrid z lat 2011–2016 ma układ hybrydowy łączący silnik wysokoprężny z elektrycznym, inny niż benzynowe hybrydy Toyoty. Inny jest też pakiet i sposób diagnostyki. Zanim zamówisz nową baterię, zadzwoń: sprawdzimy wersję auta i zmierzymy pojemność obecnych ogniw na testerze MS800. Przy markach innych niż Toyota i Lexus regeneracja baterii hybrydowej często ma sens: zaczyna się od około 2 000 zł i ma rok gwarancji. Nowy pakiet ma 40 ogniw Ni-MH po 0,75 kg, 201 V, 6500 mAh i waży 31,5 kg. Te same parametry ma pakiet do Peugeota 508 RXH. Technologia niklowo-metalowo-wodorkowa jest odporna na intensywną eksploatację i zmienne temperatury, a z czasem można ją naprawić lub zregenerować. Minusem jest duża masa i stopniowy spadek pojemności wraz z przebiegiem. W zestawie i w cenie: now