Toyota C-HR (CHR) Hybrid 2016-2026 Bateria hybrydowa Li-ion, nowy pakiet ogniw

Opis

Litowo-jonowy pakiet do Toyoty C-HR z lat 2016–2026, nowy, a nie przerabiany. Ma pasywny rezystor i jest kompatybilny z układem hybrydowym Toyoty. W C-HR to tańszy z dwóch wariantów i ten, który dłużej wytrzymuje. Jedna rzecz, zanim zamówisz: jeśli auto nie chce się uruchomić, najpierw sprawdź akumulator 12 V. Ten pakiet wymienia się wtedy, gdy słabnie bateria układu hybrydowego. 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh, 20 kg, czyli o 14,5 kg lżej niż pakiet Ni-MH. Dwie rzeczy, o których trzeba wiedzieć przed zakupem: ogniw Li-ion nie regenerujemy, uszkodzone się wymienia, a wysoka temperatura szkodzi im bardziej niż ogniwom Ni-MH. Czysty filtr i sprawny wentylator chłodzenia baterii przedłużają życie pakietu. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów , nowe blaszki i