Toyota C-HR (CHR) Hybrid 2016-2026 Bateria hybrydowa Ni-MH, nowy pakiet ogniw

Opis

C-HR korzysta z tej samej rodziny układu hybrydowego co Corolla i Prius czwartej generacji. Zużyty pakiet zdradza się tu krótszymi odcinkami na samym prądzie, skaczącym wskaźnikiem naładowania i wyższym spalaniem w mieście. Uwaga przy zamawianiu: chodzi o baterię trakcyjną, nie o akumulator rozruchowy 12 V. Pakiet dopasowujemy po numerze VIN, a typ ogniw wybierasz sam, bo w C-HR zamiast Ni-MH można założyć też Li-ion. Pakiet Ni-MH do C-HR to 28 ogniw o napięciu 202 V i pojemności 6500 mAh, waga 34,5 kg. Ogniwa niklowo-metalowo-wodorkowe lepiej niż litowo-jonowe znoszą wysoką temperaturę, a ich przegrzanie ani przeładowanie nie grozi zapłonem. Da się je też później regenerować. Minusy: wyższa cena niż w wersji Li-ion i krótsza żywotność. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancj