Toyota Prius 4 (IV) 2015-2022 Bateria hybrydowa Li-ion, nowy pakiet ogniw

Opis

Nowy pakiet litowo-jonowy do Priusa IV z lat 2015–2022: nie przerabiany, z pasywnym rezystorem, kompatybilny z układem hybrydowym Toyoty. W tym modelu to tańszy z dwóch wariantów, a przy tym dłużej wytrzymuje. Objawy zużycia w Priusie IV są takie same jak w C-HR i Corolli z tym samym napędem: częstsza praca silnika spalinowego i rosnące spalanie, zwłaszcza w mieście. 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh, a waga tylko 20 kg, o 14,5 kg mniej niż Ni-MH. Czego Li-ion nie wybacza? Wysokiej temperatury, dlatego filtr i wentylator chłodzenia baterii trzeba regularnie czyścić. Ogniw litowo-jonowych nie da się też regenerować: uszkodzone wymieniamy na nowe. W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów , nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii przed wydaniem